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20251110

北京、上海、广州是3大全方位门户复合型ʚ ɞ功能的国际航空枢纽，成都、深圳、重ʕ•̫͡•ོ,,,;ʔ庆、昆明、西安、乌鲁木齐、哈尔滨是7大区位门户复合型功能的国际航空枢纽。

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以西安咸阳机场为例，扩建后拥有4座航站楼，ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ航站楼面积高居国内前5。但西安咸阳机场去年旅客吞吐量排在全国第11位，西安去年G•ᴥ•DP仅排在全&#;,&#;,&#;国第21位。
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进一步改进工作ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈作风，严格要求自己，求真务实，真抓实干，坚持以人民为中心的创作导向，强化“国家队”意识，努力以优秀作品向着艺术,.˗ˏˋ♡ˎˊ˗,,;“高峰”不断攀登。
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“实际上就是‘打样’。”李瀚明认为，ᑋᵉᑊᑊᵒʚɞღღ ᵕ̈国泰开航证明了乌鲁木齐机场具备保障顶级航司的能力，会产生示范效应。国泰飞得好，其他国际•ᴥ•顶级航司，以及东亚、东南亚的航司都会考虑跟进。除了证明机场的保障能力，也是新疆以此为契机，对外释放开放活力的强烈信号。
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青海将西宁机场三期扩建工程视为深度融入国家“一带一路”建设的重点工程；甘肃认为兰州中川国际机场三期工程是积极参与共建“一带一路”的有力注脚；.˗ˏˋ♡ˎˊ˗西安和乌鲁木齐都表示，咸阳机场、天山机场ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ的改扩建工程&#;,&#;,&#;，能助力西安、乌鲁木齐打造“一带一路”核心枢纽。
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李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。&ʚɞღღ#;,&#;,&#;此外，也ʚ ɞ是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。
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绵阳拥有中国工程物理研究院、中国空气动力研究与发展中心等国家级科研院所18家，国家级创新平台25家，全社会研发经费（R/****/&.˗ˏˋ♡ˎˊ˗amฅ ฅp;D）投入强度位居全国前列。

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